Quando acquistiamo una nuova auto, la prima cosa che dobbiamo controllare è la data di produzione dell'auto, ovvero la targa dell'auto. Ogni auto ha la sua targhetta unica, che è come la nostra carta d'identità e registra la data di produzione e altre informazioni dell'auto. Generalmente, la targhetta della maggior parte dei modelli si trova accanto alla portiera del passeggero e possiamo vederla finché apriamo la portiera.
Se la data di produzione sulla targhetta dell'auto rientra nei sei mesi, è normale. Se ha più di sei mesi o addirittura un anno, significa che l'auto è una stock car. A meno che il prezzo non sia molto basso, offri semplicemente il cambio dell'auto.
Quando ritiri la tua auto, assicurati di controllare il chilometraggio sul cruscotto. È normale che un'auto nuova abbia un chilometraggio entro 100 chilometri. Dopotutto, le nuove auto devono essere testate prima di lasciare la fabbrica, e talvolta i negozi 4S nella stessa città si recheranno direttamente lì quando distribuiranno i veicoli e ci sarà un piccolo chilometraggio sul cruscotto.
Ma se il chilometraggio sul cruscotto supera i 100 chilometri, o addirittura si avvicina a 1,000 chilometri, è anomalo. In questo momento, puoi chiedere direttamente al commesso del negozio di scambiare un'auto nuova o rimborsare il denaro.
Generalmente, una nuova auto affronterà un viaggio accidentato quando lascia la fabbrica, e gli urti e le irregolarità sulla strada sono all'ordine del giorno. Tuttavia, per evitare problemi, alcuni concessionari di automobili riparano segretamente e nascondono il problema da soli. Pertanto, quando si ritira un'auto, tutti devono controllare attentamente l'aspetto dell'auto, in particolare la vernice.
Quando controlliamo la vernice dell'auto, è meglio trovarsi in un luogo ben illuminato in modo da poter individuare meglio i problemi di vernice. Dovremmo controllare attentamente se c'è qualche evidente differenza di colore nel colore della vernice dell'auto, se ci sono graffi, sbucciature o screpolature sulla superficie della vernice dell'auto, e dovremmo toccarla con le mani per vedere se ce ne sono tracce di riparazioni.
Infine, quando ritiriamo l'auto, dovremmo controllare attentamente le parti importanti dell'auto, come i pneumatici. In generale, i nuovi pneumatici per auto dovrebbero essere nuovissimi e la "piuma" sulla superficie del pneumatico dovrebbe essere chiara e intatta. Se le gomme dell'auto appaiono un po' usurate e il "lago" è quasi invisibile, significa che l'auto è stata guidata per molto tempo.
Oltre agli pneumatici, dobbiamo controllare anche le tre parti principali: telaio dell'auto, cambio e motore. Dobbiamo verificare se il telaio dell'auto perde olio, se la trasmissione è fluida quando si innesta la marcia e se si sente qualche grugnito dal motore dopo l'avvio dell'auto.
Quando ritiriamo l'auto, oltre a controllare attentamente l'aspetto estetico della vettura, dobbiamo controllare attentamente anche gli interni dell'auto.
Non solo dovresti controllare se gli interni dell'auto sono nuovi di zecca, privi di danni o odori, ma dovresti anche controllare se le funzioni interne sono normali, come gli interruttori dei finestrini, gli altoparlanti, ecc.