BMW Group ha rilasciato il suo piano del 2025, che segna un'importante pietra miliare per l'azienda. Nel 2024, l'investimento in R&S del gruppo ha raggiunto un massimo record di 9,1 miliardi di euro, in crescita del 17,1% su base annua, rappresentando circa il 6,4% delle sue entrate. In termini di vendite, il gruppo BMW ha venduto oltre 2,45 milioni di veicoli a livello globale nel 2024, con 426.594 di nuovi modelli energetici, un aumento di un anno in anno del 13%.
Entro il 2027, il gruppo lancerà oltre 40 nuovi modelli in tutto il mondo, con tecnologie innovative di nuova generazione che coprono varie modalità di guida e tutti i segmenti di veicoli. Attualmente, la nuova architettura elettronica ed elettrica e tre principali tecnologie innovative sono state applicate ai modelli di nuova generazione. Il primo lotto di modelli di nuova generazione per i test domestici è stato eliminato dalla linea di produzione a Shenyang e la produzione di massa di modelli di nuova generazione in Cina inizierà nel 2026. Inoltre, la concept car del piacere di guida di nuova generazione BMW equipaggiata con il super cervello di guida farà il suo debutto allo show di Shanghai Auto in aprile. In particolare, la nuovissima BMW IX3 sarà lanciata ufficialmente al Munich Auto Show a settembre.
Ola Källenius, presidente del Board of BMW Group, ha dichiarato: "Ci stiamo concentrando su due aspetti - garantendo prestazioni stabili mentre guardiamo al futuro. Con la nuova generazione come opportunità, stiamo avanzando pienamente il più grande layout strategico nella storia dell'azienda e mantenendo un forte flusso di cassa libero". BMW ha investito 300 milioni di euro a Sokolov, Repubblica Ceca, per costruire il "Future Mobility Development Center" (FMDC), che funge da più grande sito di test dell'azienda a livello globale, dedicato alla ricerca e allo sviluppo e ai test dei sistemi di assistenza alla guida e delle tecnologie di guida autonome.
Nel campo dell'intelligenza artificiale, la BMW sta avanzando l'applicazione di AI a tutto tondo 360-, potenziando tutti i collegamenti dell'intera catena del valore tra cui R&S, produzione e vendite tramite AI. Attualmente, ci sono centinaia di scenari di applicazione di intelligenza artificiale all'avanguardia. In termini di energia della batteria, dal 2019, la BMW è stata la prima a stabilire tre principali centri di capacità per la tecnologia delle celle della batteria - Battery Cell Competence Center (BCCC), Centro di competenza di produzione di celle a batteria (CMCC) e CRCC (CRCC), coprendo l'intero ciclo di durata della batteria.
Le tecnologie innovative innovative della nuova generazione saranno applicate a tutti i futuri modelli BMW. A partire da quest'anno, la BMW lancerà una forte offensiva del prodotto: entro il 2027, il gruppo BMW introdurrà oltre 40 nuovi modelli a livello globale, coprendo varie modalità di guida e tutti i segmenti di mercato. In termini di elettrificazione, attualmente i modelli elettrici puri hanno coperto tutti i principali segmenti di mercato e sono diventati uno dei principali driver della crescita aziendale per il gruppo. Nel 2024, le vendite globali del gruppo di veicoli elettrici puri raggiungeranno quasi 427 unità 000. Nel 2025, l'elettrificazione del gruppo BMW raggiungerà due importanti traguardi: in primo luogo, le vendite cumulative globali di nuovi veicoli energetici supereranno i 3 milioni di unità; In secondo luogo, la consegna cumulativa di veicoli elettrici puri supererà 1,5 milioni di unità.
Nel 2024, il gruppo ha lanciato più di 15 modelli di carburante nuovi e aggiornati nel mercato globale. Inoltre, la BMW esplora costantemente la tecnologia dell'energia idrogeno per fornire maggiori possibilità per la mobilità futura. Nel 2028, la BMW lancerà il suo primo veicolo a celle a combustibile idrogeno prodotto in serie.
La rivoluzionaria batteria cilindrica di grandi dimensioni e il "cuore della gioia" elevano il divertimento della guida intelligente a un nuovo livello. La nuovissima architettura elettronica ed elettronica intelligente della BMW è attrezzata sulla nuova generazione di modelli e sarà applicata in modo completo a tutti i modelli futuri. È la prima architettura a coprire più modalità di trasmissione e tutti i segmenti del veicolo. La nuova architettura elettronica ed elettrica supporta l'esperienza dell'utente di intelligenza artificiale e gli scenari, con una potenza di calcolo integrata che è oltre 20 volte superiore a quella dei modelli attuali. Quattro computer ad alte prestazioni, o "super cervelli", sono responsabili dell'integrazione di quattro funzioni di utente principale: il sistema di intrattenimento in auto, il sistema di guida autonomo, il sistema di controllo delle dinamiche di guida e l'ingresso del veicolo, l'esperienza dell'aria condizionata e del comfort.
Le tre innovazioni rivoluzionarie sono i risultati della BMW nelle tecnologie di base come il controllo intelligente, l'interazione intelligente ed elettrificazione. Nel campo del controllo intelligente, la BMW ha aperto la strada al Super Brain Driving, che può controllare una potente performance fino a 18, 000 nm di coppia, con la velocità di elaborazione delle informazioni aumentata di 10 volte, portando una risposta a livello di millisecondi. La concept car di Fun Driving di nuova generazione BMW dotata di Driving Super Brain farà il suo debutto allo Show Show di Shanghai ad aprile.
In termini di interazione umana-macchina, è stata creata la nuovissima cabina intelligente ultra-sensoriale-la prima IDRive panoramica della BMW e il sistema operativo di nuova generazione BMW X. Il primo display panoramico di Horizon del settore, il nuovo display 3D head-up, il volante intelligente ultra-sensoriale e il primo pannello di controllo incentrato sul cuore della BMW creano una nuovissima esperienza di interazione umana. Nel campo della tecnologia di trasmissione elettrica, la nuova generazione di modelli adotterà la nuovissima tecnologia di trasmissione elettrica EDRIVE, grandi batterie cilindriche, con una densità di energia in aumento del 20%, aumentando del 30%e una velocità di ricarica in aumento del 30%. Con una piattaforma ad alta tensione da 800 V, 10 minuti di ricarica possono aumentare la gamma di 300 chilometri.