Skyworth EV6 Pure Electric SUV

Skyworth EV6 Pure Electric SUV (Super Charging Edition) è posizionato come SUV di medie dimensioni. Ufficialmente, l'auto è un modello di super-ricarica per una piattaforma da 800 V, con un tempo di ricarica -80}% del 10,5% di 10,5 minuti. L'auto sarà lanciata nei mercati B-end e C-end, con diversi modelli disponibili in termini di gamma. La nuova auto fornirà ai modelli standard CLTC con una gamma di 430 km e 520 km.

L'EV6, come veicolo elettrico, utilizza una faccia anteriore chiusa, rendendo l'intero frontale pieno ed elegante. La striscia leggera a LED e la presa d'aria a forma di L sul fondo della faccia anteriore rendono l'effetto visivo più atmosferico.

Le linee laterali del corpo sono semplici e lisce. L'auto è dotata di un design delle ruote che utilizza aerodinamica, che può ridurre la resistenza del vento in una certa misura. La parte posteriore del corpo adotta l'attuale popolare attraverso i fanali posteriori ed è dotata di un piccolo spoiler.

In termini di interni, il SUV elettrico puro Skyworth EV6 continua il design del modello attuale, con la presa d'aria del sistema di condizionamento dell'aria sulla console centrale che adotta un design attraverso il design, e sotto di esso è un pannello decorativo in legno. La schermata di controllo centrale quadrata è progettata in uno stile mobile e vengono mantenuti i pulsanti fisici sotto la schermata di controllo centrale. L'auto è inoltre dotata di un cristallo di cristallo a pieno Liquido da 12. 3- pollici e le specifiche della schermata di controllo centrale sono 10,2 pollici per la 410 Smart Edition e 12,8 pollici per l'edizione Scholar. L'edizione Scholar è dotata di un controllo vocale AI di sistema multimediale/navigazione/telefono/aria condizionata e il numero di altoparlanti viene aggiornato a 8, mentre la 410 Smart Edition ha solo 2 altoparlanti.

In termini di potenza, i due modelli sono dotati di una batteria al litio ternario da 55.33kWh e un singolo motore, con una potenza massima di 15 0 kW e una coppia massima di 320 nm. Il tempo di accelerazione 0-100 km/h è di 7,7 secondi. Le condizioni di lavoro CLTC hanno un intervallo di 410 km e supportano la ricarica rapida, con l'elettricità dal 30% all'80% in 0,5 ore.

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