Dongfeng Forthing Xinghai V9

In termini di aspetto, la Dongfeng Forthing Xinghai V9 offrirà due design della parte anteriore, vale a dire la serie Qingyun Ladder e la serie Chinese Knot. Si può vedere che la serie Qingyun Ladder adotta più strisce decorative cromate orizzontali per riempire la griglia, mentre la serie Chinese Knot presenta decorazioni verticali che formano un design simile ai "nodi cinesi", il che è molto creativo. Inoltre, diversi design della griglia corrispondono a diversi stili di fari. La serie Qingyun Ladder utilizza luci di marcia diurna verticali e griglia per l'impatto, mentre la serie Chinese Knot ha linee più flessibili per la decorazione.

La nuova auto presenta un design della linea di cintura segmentata sul lato, mentre il montante D è decorato con decorazioni a forma di onda, che mostrano un discreto senso della moda. La parte posteriore dell'auto crea un effetto stratificato attraverso luci posteriori integrate ed è dotata di un design spoiler. In termini di dimensioni, la lunghezza/larghezza/altezza della nuova auto sono rispettivamente 5251/1920/1810 mm, con un passo di 3018 mm.

In termini di interni, a seconda della configurazione, offrirà una configurazione a doppio o triplo schermo. I modelli di fascia alta sono dotati di un pannello strumenti LCD da 12,3- pollici, un display touchscreen da 16,2- pollici e uno schermo di intrattenimento da 12,3- pollici per i passeggeri anteriori, creando un impressionante design intelligente a triplo schermo da 41- pollici che mette in mostra una tecnologia avanzata. È inoltre dotato di chip Qualcomm Snapdragon 8155 e sistema di veicoli intelligenti Tencent TAI 4.0, che offre una ricca esperienza di intrattenimento. Inoltre, i modelli di fascia alta sono dotati di un sistema di guida assistita intelligente di livello L2+ che include funzionalità come la funzione NOA ad alta velocità, il monitoraggio in retromarcia a 50 m e il cambio di corsia intelligente.

Per quanto riguarda la disposizione dei sedili, la Dongfeng Forthing Xinghai V9 utilizza una configurazione di 2+2+3 sedili. Il sedile del conducente offre una funzione di regolazione elettrica a dieci vie insieme alla funzionalità di memoria del sedile, sedili riscaldati/ventilati e una funzione di massaggio a otto punti che include cinque modalità preimpostate. D'altro canto, il lato del passeggero offre un'opzione di regolazione elettrica a otto vie. Per quanto riguarda l'area dei sedili della seconda fila, è composta da due poltrone separate in stile aeronautico dotate di dodici modi diversi per regolare le loro posizioni insieme a capacità di ventilazione e riscaldamento per i massaggi inclusi al loro interno; inoltre, presenta uno schermo intelligente sul bracciolo che consente un facile accesso ai comandi e può anche scorrere in avanti o indietro di conseguenza. Inoltre, il design dei sedili della terza fila è piuttosto ingegnoso in quanto possono essere comodamente ripiegati completamente sotto la superficie del pavimento quando non vengono utilizzati. Infine, lo spazio di carico disponibile all'interno di questo veicolo misura circa 593 litri, ma se necessario, può essere espanso fino a 2792 litri ripiegando gli schienali dei sedili situati nella parte posteriore.

In termini di sistema di alimentazione, la Dongfeng Forthing Xinghai V9 è dotata di un sistema ibrido plug-in da 1,5 T, con una potenza massima di 154 cavalli e una coppia massima di 230 Nm per il motore da 1,5 T. Il motore elettrico ha una potenza massima di 150 kW (204 cavalli) e una coppia massima di 310 Nm. In termini di autonomia, la nuova auto offre due configurazioni: autonomia elettrica pura di 100 km e 200 km (ciclo CLTC), corrispondenti rispettivamente ad autonomie complete di 1200 km e 1300 km. Secondo le dichiarazioni ufficiali, il suo consumo di carburante completo secondo lo standard CLTC è stimato in 5,27 L/100 km, con un tempo di accelerazione da 0-100 km/h in soli 8,8 secondi. Inoltre, è anche dotata di una funzione per scarico esterno con capacità di 3,3 kW.

Nel mercato interno, è estremamente raro trovare un MPV di medie dimensioni a un prezzo inferiore a 200,000 yuan. Tra questi, il GAC Trumpchi E8 (a partire da 209.800 yuan) è già considerato abbastanza vicino. Entrambi i modelli sono veicoli ibridi plug-in e, in confronto, lo Star Sea V9 ha alcuni vantaggi in termini di dimensioni della carrozzeria, prestazioni di autonomia e configurazione che evidenziano la sua convenienza. Inoltre, c'è anche l'Hyundai Kustoo (a partire da 169.800 yuan), un prodotto di marca straniera con un eccellente rapporto costi-prestazioni. Tuttavia, se confrontato con la forza del prodotto dello Star Sea V9, è ancora carente.

Sebbene il mercato MPV in Cina sia stato molto caldo negli ultimi anni, la stragrande maggioranza dei prodotti è rivolta principalmente al mercato di fascia medio-alta per migliorare l'immagine del marchio. Con l'apparizione di Dongfeng Forthing Xinghai V9, c'è finalmente un prodotto che le famiglie più ordinarie possono permettersi. Resta da vedere se riuscirà a sfruttare questa opportunità per migliorare la sua immagine di marchio e penetrare nei mercati di primo e secondo livello. Aspettiamo e vediamo insieme.

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