1. Fare attenzione a non scivolare
Il disegno del battistrada può respingere efficacemente il film d'acqua, ma non può respingere efficacemente il film di fango. Quando piove per la prima volta, la polvere sulla strada non è stata portata via dalla pioggia. Dopo aver assorbito la pioggia, la polvere si trasforma in una pellicola di fango colloidale, rendendo più probabile lo scivolamento dei pneumatici. Quindi fai attenzione quando piove e la strada non è bagnata.
2. Guida
Quando si guida in modo regolare e a velocità costante, applicare l'olio lentamente e frenare lentamente. In curva, rilasciare anticipatamente l'acceleratore per rallentare e applicare i freni lentamente. Accelerare e applicare carburante in base alle condizioni di potenza del veicolo. Cerca di non usare l'acceleratore al massimo. Una coppia elevata può facilmente causare slittamenti durante la partenza del veicolo.
3. Alzarsi presto per lavorare e mantenere la velocità di resistenza
Tutti i conducenti esperti sanno che, indipendentemente dalla larghezza della strada o dalle condizioni del manto stradale, quando si guida sotto la pioggia provare a utilizzare la seconda o la terza marcia e la velocità non deve superare i 30 chilometri o i 40 chilometri all'ora. Prestare sempre attenzione alla distanza tra i veicoli anteriori e posteriori e la propria auto e adottare misure in anticipo. Preparazione psicologica per varie misure di emergenza.
Quando è necessario fermarsi, provare a rallentare e frenare leggermente con circa 100 metri di anticipo in modo che le auto che arrivano da dietro abbiano abbastanza tempo per prepararsi all'emergenza.
4. Installare le sopracciglia antipioggia dello specchietto retrovisore
Come metodo tradizionale antipioggia, le sopracciglia antipioggia hanno ancora un certo effetto. Lo specchietto retrovisore fronte pioggia viene solitamente installato sulla parte superiore dello specchietto retrovisore esterno. In parole povere, è come installare la falda di un cappello sullo specchietto retrovisore.
5. Ridurre i sorpassi
A causa della pioggia, il volante è più difficile da controllare e il conducente guida principalmente nella corsia designata, riducendo il numero di percorsi in curva. È meglio rimanere nella corsia centrale e mantenere una certa distanza dall'auto che precede.