SUV ibrido plug-in byd tang

L'auto elettrica BYD Tang, un SUV di medie dimensioni elettriche puro con caratteristiche abbondanti e un intervallo di batteria impressionante di 730 km, potrebbe essere un'opzione avvincente per la tua considerazione.

BYD rimane impegnato nella ricerca e nello sviluppo di una nuova tecnologia energetica, con conseguenti progressi significativi nella progettazione e nei processi di produzione dei veicoli rispetto alle sue fasi iniziali. Questo marchio di proprietà autonoma ha trasformato con successo la sua immagine tra i consumatori. Attualmente offre una vasta gamma di prodotti più venduti, con impressionanti prestazioni di vendita complessive. Hai preso in considerazione l'acquisto del SUV ibrido plug-in BYD Tang? Esploriamo le prestazioni complete di questo esclusivo modello 2022 che vanta una gamma notevole di 730 km.

In termini di aspetto, viene impiegato il linguaggio del design della famiglia, migliorando il senso di raffinatezza e espandendo l'impatto visivo integrando la piastra Chrome con il logo "Tang" con i bordi superiori di entrambi i fari. La parte anteriore vanta colpire fari a forma di longan che utilizzano una fonte di luce a LED a LED di tipo matrice, garantendo un'eccellente illuminazione durante la notte.
 

Le dimensioni complessive del veicolo sono 4900*1950*1725 mm, con un passo che misura 2820 mm. Il design del corpo trasuda semplicità ed eleganza piuttosto che uno stile apertamente maschile. La linea del tetto inclinata verso la parte posteriore aggiunge un tocco di moda al suo aspetto. Inoltre, l'utilizzo del vetro per la privacy nella fila posteriore migliora la sua raffinatezza, mentre le ruote di grandi dimensioni che attirano l'attenzione 20-} e pinze dei freni rosse sorprendenti contribuiscono ulteriormente al suo fascino visivo.

Il design della coda è caratterizzato dalla sua semplicità e pienezza, con i fanali posteriori che caratterizzano un effetto tridimensionale con concavo-convesso che si aggiunge al loro aspetto penetrante. Inoltre, la striscia di luce a LED rosso brillante migliora la visibilità, in particolare durante la guida notturna.

Il layout interno è caratterizzato dalla sua semplicità, con la cabina adornata in abbondanza di materiali lussuosi e un lussuoso avvolgimento in pelle. L'incorporazione di pannelli metallici misurati con precisione e superfici meticolosamente dipinte aumenta ulteriormente l'esperienza tattile complessiva. I sedili anteriori trasudano una qualità flessibile che è accentuata dalle loro cuciture esperte.

È dotato di un cruscotto LCD completo LCD 12. {1}} pollici, in grado di visualizzare informazioni complete sui veicoli e una spaziosa schermata di controllo centrale ruotabile 15. {3}}} che trasuda una sensazione tecnologica all'avanguardia. Supporta il controllo del riconoscimento vocale, la connettività Internet dei veicoli, gli aggiornamenti OTA, tra le altre funzionalità avanzate. Inoltre, vanta funzionalità di display digitale head-up HUD, un sistema di registrazione di guida integrato, ricarica wireless per dispositivi mobili in fila frontale, premium 12- Sistema audio Dynaudio dell'altoparlante, aria condizionata automatica con controlli posteriori indipendenti e capacità di manutenzione della chiave di testa.

A 7- è fornita la configurazione posteriore di 2+3+2, con l'opzione per selezionare un layout di mare 6- di 2+2+2 contemporaneamente. Il conducente anteriore e i sedili passeggeri sono dotati di funzioni di regolabilità elettrica, riscaldamento e ventilazione. Il soggetto di prova, che misura ad un'altezza di 1,74 metri, si trova nella seconda riga in cui vi sono più di due lunghezze di spazio per le gambe e leggermente oltre una lunghezza del pugno prima di procedere alla terza fila. In termini di spazio per le gambe e la testa, è rimasto una stanza limitata ma è ancora considerata sufficiente.

Se a pieno carico, è conveniente conservare i bagagli quotidiani nel bagagliaio senza alcuna difficoltà, il che è altamente vantaggioso. Se la terza fila di sedili è ripiegata, il tronco diventa straordinariamente piatto e presenta un'eccezionale capacità di carico.

Il propulsore è dotato di un magnete permanente/motore permanente 245- cavalli di potenza, fornendo una potenza massima di 180kW e una coppia di picco di 350n m. Utilizza una batteria di fosfato di ferro al litio con celle fudi. La gamma elettrica annunciata ufficialmente si trova a un impressionante 730 km, mentre il tempo di ricarica dura solo mezz'ora.

La risposta al potere è affermativa, l'accelerazione è perfetta e immediata, priva di eventuali battute d'arresto. Le manovre di sorpasso nelle sezioni centrali e posteriori trasuudano fiducia, eseguite con precisione e finezza. Inoltre, l'interno del veicolo vanta un ambiente eccezionalmente tranquillo.

Il telaio è dotato di McPherson anteriore e sospensioni indipendenti multi-link posteriori, mostrando uno stile di accordatura che dà la priorità al comfort mitigando efficacemente la maggior parte delle irregolarità stradali. Tuttavia, va notato che il rumore dei pneumatici su superfici non asfaltate può essere eccessivamente pronunciato. Inoltre, la presenza di un pacco batteria nella sezione inferiore comporta una ridotta spazio di terra, che richiede cautela quando si incontrano buche considerevoli.

Il SUV ibrido plug-in BYD Tang, come SUV di medie dimensioni elettrici puro, presenta una qualità generale lodevole con un design esterno accattivante e generoso. Lo stile interno trasuda la tranquillità, mentre l'uso di materiali solidi e l'elaborazione meticolosa ne aumentano ulteriormente il fascino. Inoltre, vanta prestazioni stabili della durata della batteria e una potenza abbondante.

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